10月20日,預制的UHPC面板海上施工棧橋在新建福廈鐵路泉州灣特大橋項目架設完成,經荷載試驗和重載車試驗,監測數據良好,正式投入使用。
預制UHPC棧橋面板為替代常規鋼筋混凝土面板和鋼面板而設計,研發團隊有針對性地配制出具有高抗壓強度和高抗彎強度的UHPC材料,并制成厚度僅12厘米,單塊僅重4.5噸的面板。與常規鋼筋混凝土面板相比,其重量大幅減少,且易于安拆,可重復使用,解決了鋼面板剛度小、易變形、不適于重載車輛通行、外海環境下易腐蝕等突出問題。同時,選派專業技術人員為現場面板預制與拼裝提供技術指導,達到了良好的施工效果。
本次福廈鐵路UHPC面板棧橋現場荷載試驗的成功,標志著UHPC材料在新應用領域實現的又一突破,為福廈鐵路順利施工打下了堅實基礎,展現了在UHPC材料領域的技術實力。